Die Vasco da Gama gehörte damals zu den größten Schwimmbaggern der Welt. Der Schwimmbagger hat das „Format“ eines Supertankers und wird seit dem Jahr 2000 im Auftrag der belgischen Reederei Jan de Nul eingesetzt.

Der Schwimmbagger wird nicht für die klassischen Aufgaben eingesetzt, wie zur Vertiefung von Fahrwassern oder Schaffung von Schiffsliegeplätzen, sondern dient zur Neulandgewinnung durch Aufspülen von Sand zur Schaffung neuer Hafenanlagen, Container- und Tankerterminals, Raffinerien und anderer Industrien.

Der maximal 16 Knoten schnelle „Vasco da Gama“-Bagger ist in der Lage, über weite Entfernungen den dazu benötigten Sand in größeren Mengen zu beschaffen: Das Ladungsvermögen ist um 80 Prozent größer als bei den bisher weltweit größten Seebaggern.

Inneneinrichtung

Für die Vasco de Gama erstellten wir die kompletten Pläne für die Inneneinrichtung