Le Vasco da Gama faisait partie à l’époque de sa commande des plus grandes dragues du monde. Le navire a la taille d’un supertanker et a été commandé en 2000 pour le compte de la compagnie belge Jan de Nul. La drague n’est pas seulement en service pour les travaux classiques tels que l’excavation des voies navigables ou la création des ancrages, mais sert aussi à l’abattage du nouveau terrain par apport de sable afin de récupérer de nouvelles installation de ports, de terminaux de containers et pétroliers, de raffineries et d’autres sortes d’industrie. La drague Vasco da Gama, qui atteint une vitesse maximale de 16 nœuds, est capable d’amener le sable nécessaire pour ces travaux en grandes quantités et de loin: le volume de cargaison est 80% plus grand que celui des dragues en service jusque là.

Aménagement intérieurs

Pour le Vasco da Gama, Detlefsen&Lau a créé la globalité des plans de l’ensemble des aménagements intérieurs.